समाक्षीय रेखा हानि की समस्या

एक। सिग्नल की आवृत्ति जितनी अधिक होती है, उसकी त्वचा का प्रभाव उतना ही मजबूत होता है, धातु की सतह के संचरण में अधिक केंद्रित होता है, इसका संचरण पार-अनुभागीय क्षेत्र छोटा होता है, इसलिए इसका प्रतिबाधा बड़ा होता है, नुकसान बड़ा होता है, नुकसान को कम करने के लिए, कीमती धातुओं (उच्च चालकता, सटीक निर्माण प्रक्रिया, आदि) का उपयोग कर आरएफ लाइन।

बी। समाक्षीय रेखा नुकसान को ढांकता हुआ नुकसान और धातु कंडक्टर नुकसान में विभाजित किया गया है, जो मुख्य रूप से ढांकता हुआ नुकसान है, आम तौर पर कम सापेक्ष पारगम्यता की आवश्यकता होती है, ढांकता हुआ नुकसान कोण कारक छोटा होता है, ताकि क्षीणन छोटा हो। समान प्रतिबाधा सुनिश्चित करने के लिए माध्यम को एक सुसंगत संरचना की आवश्यकता होती है, आवृत्ति जितनी अधिक होगी, एक सतत निरंतर प्रतिबाधा बनाए रखना उतना ही कठिन होगा, प्रतिबिंब हानि भी बड़ी होगी।

1. परावैद्युत हानि: जब आवृत्ति बहुत अधिक है, माध्यम के फैलाव के कारण, ढांकता हुआ स्थिरांक आवृत्ति का एक कार्य है। वैकल्पिक विद्युत क्षेत्र के साथ मूल कारण या आवेशित कणों में भिन्न परिवर्तन होते हैं। आवृत्ति परिवर्तन के साथ ढांकता हुआ गुणांक का अधिकतम मूल्य होना चाहिए था, लेकिन क्योंकि समाक्षीय रेखा इन्सुलेशन एक अत्यधिक गैर-ध्रुवीय सामग्री है, कम आवृत्ति से उच्च आवृत्ति ढांकता हुआ गुणांक फैलाव बहुत कमजोर है।

2. कंडक्टर हानि: सख्ती से बोलना, कंडक्टर हानि को वास्तव में दो भागों में विभाजित किया जा सकता है: अपूर्ण परिरक्षण के कारण ऊष्मा हानि और विद्युत चुम्बकीय रिसाव, विद्युत चुम्बकीय तरंगों की विभिन्न आवृत्तियों के लिए समान परिरक्षण दर परिरक्षण प्रभाव समान नहीं है, उच्च आवृत्ति का परिरक्षण प्रभाव कम आवृत्ति जितना अच्छा नहीं है (बेशक, यह नुकसान का मुख्य हिस्सा नहीं है).

c. त्वचा की गहराई δ = 1/πfuσ; प्रेषित वर्तमान एस = π [(आर + δ)²-आर²] का क्रॉस-आंशिक क्षेत्र; ट्रांसमिशन प्रतिरोध आर = 1/σs.

निष्कर्ष: ----- तार जितना मोटा होगा, क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र जितना बड़ा होगा, ट्रांसमिशन प्रतिरोध उतना ही कम होगा।

----- चालकता जितनी अधिक होगी, त्वचा की गहराई जितनी छोटी होगी, क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र जितना छोटा होगा, संचरण प्रतिरोध में वृद्धि होगी; अधिक से अधिक चालकता, संचरण प्रतिरोध को कम करना; दोनों विचारों से, बाद वाला प्रमुख है, इसलिए चालकता जितनी अधिक होगी, प्रतिरोध उतना ही कम होगा।

जितना पतला और लंबा होगा, नुकसान उतना ही अधिक होगा, और सिग्नल फ्रीक्वेंसी जितनी अधिक होगी, हानि उतनी ही अधिक होगी।

समाक्षीय केबलcoaxial cable, the greater the loss, and the higher the signal frequency, the greater the loss.